近日,山西建龍成功開發出380CL和440CL車輪鋼。經檢測,鋼坯表面質量和內部質量均符合要求,鑄坯角部抽檢酸洗無異常。

車輪鋼具有較高的強度、韌性和塑性,較高的抗疲勞性能、耐磨性和抗熱裂性。同時,車輪的制造過程中需多次滾壓、沖壓及焊接,所以對原材料的冷加工成型性及焊接性有較嚴格的要求。

山西建龍高度重視品種鋼開發,系統研究了380CL、 440CL車輪鋼煉鋼工藝控制要點,深入分析了這兩種鋼種生產中的關鍵控制點、難點,并對轉爐冶煉原輔料及合金裝入量、LF精煉爐、連鑄等技術參數進行反復論證。同時,該公司專業技術人員在產前對相關崗位人員進行了工藝控制要點培訓,尤其是對轉爐冶煉、LF爐控制和連鑄澆鑄技術做了重點補充學習。

為確保生產順行和新品種鋼的產品質量,山西建龍在每個生產環節都安排一名專業技術人員進行跟蹤指導,收集生產數據并進行分析,為今后生產類似品種打下基礎。在技術人員和操作人員的密切配合下,該公司嚴格按照380CL和440CL鋼煉鋼工藝控制要點控制,整個生產過程上、下各道工序的銜接良好,生產節奏穩定,過程管控嚴密,保證了生產的順行,確保了品種鋼的質量。380CL鋼和 440CL鋼的成功開發,為山西建龍品種鋼家族增添了新成員,進一步增強了該公司產品的市場競爭力。  (建龍集團 白超慧)